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??長沙晚報訊（記者 鄧艷紅 通訊員 胡小亮 鄒檔兵 丁懿）近日，由中國南車株洲所研制的永磁同步牽引系統在青島四方成功完成首次軌道運行，並順利通過中國鐵路總公司評審。預計2016年，經過30萬公裡運行考核後，列車將實現載客運營。這是中國首列永磁高鐵的“首秀”，標志著我國成為世界上少數幾個掌握高鐵永磁牽引系統技術的國傢之一。

2014年，中國南車株洲所旗下的南車時代電氣項目組通過大量工程化研究和多輪樣機試制、試驗，最終成功實現瞭我國首套高速列車永磁牽引系統的研制、試驗和裝車。中國南車株洲所副總經理馮江華介紹說，世界軌道交通車輛牽引系統技術，經歷瞭直流系統、異步系統、永磁系統三大階段,永磁同步牽引系統因其高效率、高功率等顯著優勢，正逐步取代傳統牽引系統，成為下一代列車牽引系統主流研制方向。永磁同步牽引電機與傳統的異步電動機相比，具有轉速穩、效率高高雄鹽埕建地貸款、體積小、重量輕、噪聲低、可靠性高等特點，節能可達10%以上。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2015-01-13/09155960574701062646713.shtml

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